1、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;
错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎暴死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
2、晚上行驶时将前后的雾灯打开更安全;
错误。这样更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气才可以使用雾灯。
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;
错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。
4、习惯泊车后只拉紧手刹;
错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
5、在高速行驶的路面上速度越慢越安全;
错误,如果驾驶的是小型轿车,速度慢于60km/h反而是不安全的,根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
6、开车行驶在最右边的道最安全;
错误,这最不安全,因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
7、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;
错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
8、夜晚远光灯越强行驶越安全;
错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬的越高越亮越危险。
9、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;
错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
10、常常使用大油门对发动机不好;
错误,发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
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